Baca Juga: Cari Mobil Keluarga Murah, Berikut Pilihan Mobil Rp30 Jutaan! Dari Carry Hingga Kijang Super
Toyota Kijang Super FPB sasis pendek baru dapat satu pintu di sisi kiri akses ke jok baris kedua pada 1989.
Nah, kalau Toyota Kijang Super sasis panjang dari awal sudah dilengkapi empat pintu: dua di depan, satu di samping kiri untuk mengakses bangku baris kedua, dan satu lagi di belakang.
Kalau Toyota Original Body (TOB) pertama dipakai pada 1992 ketika Toyota Kijang Super menjalani major change.
Tujuan TOB adalah menjaga orisinalitas bodi dan membuatnya bebas dempul.
Proses perakitannya sih masih sama dengan model sebelumnya, tapi di Toyota Original Body jumlah komponen untuk membentuk bodi Toyota Kijang ini jauh lebih sedikit, dari 30 panel menjadi 8 panel.
Baca Juga: Toyota Kijang Super Tampil Nyentrik Dibungkus Emas dan Dibuat Kandas
Selain itu, teknik pengelasan TOB sudah lebih canggih sehingga tidak membutuhkan dempul.
Nah, semua tipe Toyota Kijang TOB ini sudah dibekali pintu di kanan-kiri buat akses masuk ke jok baris kedua.
Oh ya, Toyota Kijang model ini populer dipanggil Toyota Kijang Grand.
Julukan Toyota Kijang Grand berasal dari nama varian tertinggi yang diluncurkan pada saat major change ini.
Nama resmi yang diberikan PT Toyota Astra-Motor (TAM) pada varian ini adalah Grand Deluxe dengan emblem bodi SGX (sasis pendek) dan LGX (sasis panjang).
Namun, tipe termahal ini malah lebih populer dipanggil orang dengan sebutan Grand Extra.