Full Pressed Body artinya pembuatan panel bodi mobil menggunakan proses stamping (mesin pres).
Proses perakitan panel bodi menggunakan las titik (spot welding) yang dilakukan oleh tiga perusahaan karoseri terpilih, yaitu Nasmoco Auto Body, Superior Coach, dan Nusa Cendana Harum.
Baca Juga: Harga Mobil Bekas Tahun 90-an Rp 20 Jutaan, Ada Kijang Super
Hal ini membuat penggunaan dempul sangat sedikit (sekitar 2,5 kg per mobil) karena hanya diaplikasikan pada sambungan antar pelat saja.
Saat keluar dari pabrik perakitan, Toyota Kijang Super FPB selalu dikasih stiker bertuliskan Full Pressed Body yang ditempel di kaca belakang.
Selanjutnya perbedaan Toyota Kijang Super Full Pressed Body (FPB) sasis panjang dan sasis pendek bisa dilihat dari jumlah pintunya.
Toyota Kijang Super FPB sasis pendek cuma punya tiga pintu, yaitu 2 di depan dan 1 di belakang.
Sehingga untuk masuk ke baris kedua, bangku depan harus dilipat dan dimajukan.