GridOto.com - Busi dengan jenis Iridium punya kelebihan bikin proses pembakaran jadi sempurna.
Tapi ada yang beranggapan kalau busi jenis Iridium kurang cocok untuk dipakai di motor harian ?
Bahkan banyak yang menganggap busi Iridium hanya cocok digunakan untuk kompetisi atau balap motor.
“Anggapan itu tidak benar, sebab busi Iridium sudah didesain buat dan digunakan untuk motor harian,” buka Diko Octaviano, Technical Support NGK Busi Indonesia saat sesi tanya jawab di Instagram NGK Indonesia pada Kamis (09/04).
Baca Juga: Apakah Aman Melapis Windshield dan Lampu Motor Pakai Stiker?
“Antara busi Iridium dengan busi buat balap beda lagi, kami punya busi NGK yang khusus buat balap,” ujar Diko meyakinkan peserta sesi live Instagram NGK Indonesia itu.
Soalnya ada yang beranggapan kalau elektroda pada busi Iridium lebih cepat habis jika dibandingkan dengan berbahan Nikel atau Platinum jika dipakai harian.
“Biasanya ciri-ciri busi minta diganti itu ground yang tipis duluan sebelum elektroda pusat-nya,” jelas Diko.
“Kalau elektroda yang habis duluan itu menandakan kerusakan busi yang sudah parah,” jelas Diko.
Baca Juga: Bodi Motor Dilapis Stiker? Begini Cara Merawatnya Supaya Tahan Lama