Baca Juga: Nissan GT-R R35 Standar Saja Sudah Buas, Intip Nih Spek Godzilla
GridOto.com bertemu di salah satu bagian dari ruang khusus perakitan mesin GT-R yang disebut “Clean Room”.
Di sini kebersihan ruangan dikontrol dengan seksama, bahkan suhu udara ruangan dipantau dengan ketat.
Di ruangan dengan akses khusus untuk masuk ke dalam inilah keempat takumi merakit dengan tangan sendiri 374 komponen mesin GT-R hingga menjadi satu mesin utuh.
Untuk membangun sebuah mesin VR38DETT seorang takumi membutuhkan waktu sekitar 6 jam.
Baca Juga: Nissan GT-R Kecelakaan di Cibubur, Segini Harga Si Godzilla Dalam Keadaan Gress
Takumi enggak hanya bertanggung jawab merakit mesin, tapi juga menilai kualitas komponen dan menjamin kepresisian dalam pemasangan setiap komponen.
Semua komponen mesin dipasang lalu diukur sendiri oleh takumi, tanpa bantuan satu pun robot.
Ini dilakukan demi eksklusifitas, loyalitas konsumen, dan tentu saja menghasilkan performa optimal dari mesin tersebut.