(Baca Juga: Terungkap, Ini Celah Masuknya Air di Lampu Depan Mobil Terendam Banjir)
Pasalnya, ketika kita harus membuka lampu untuk mengerjakan bagian dalamnya, terdapat sealant yang diberikan oleh pabrikan di antara reflektor dan bagian plastik bening lampu.
Membuka sealant ini biasanya harus dilakukan menggunakan heat gun, sebelum akhirnya kedua bagian lampu tersebut dapat saling dipisahkan.
Belum lagi, saat kita nanti ingin mengembalikannya seperti semula, sealant tersebut perlu dipanaskan kembali atau kalau perlu ditambah dengan yang baru.
“Gampang atau susah? Biasanya tidak gampang kecuali memang sudah biasa bongkar lampu,” jelasnya.
(Baca Juga: Tips Lampu Depan Mobil Awet, Bagian Ini Jangan Sampai Lupa Dipasang)
Pengerjaan sealant yang tidak rapi dapat menciptakan rongga sehingga lampu dapat mudah berembun atau kemasukan air.
Pengerjaan bagian dalam pun sama halnya dengan bagian luar, yaitu dengan compounding dan polishing, atau jika sudah terlalu parah dapat diamplas dengan ampelas grade 2000 yang dikhususkan untuk mobil.
“Tapi itu sudah next level, jadi sebaiknya untuk bagian dalam bisa dibawa ke salon mobil yang terpercaya,” terang Christian.
“Buat di rumah, rekomendasi saya cukup dibersihkan luarnya dengan compound lalu polish, kacanya pasti akan jadi lebih bening,” tutupnya.