Sasis Baru Handling Lebih Ringan
Sasis yang digunakan pada motor ini benar-benar baru, meski bobot naik dari 127 kg jadi 132 kg, tapi ternyata handling All New NMAX ini lebih baik.
Jika yang lama sudah nurut dan stabil buat menikung, yang baru lebih enak lagi. Terutama dari sisi kelincahan, terasa lebih mudah diarahkan dan ringan. Padahal bobotnya lebih berat ya?
Dimensinya juga lebih bongsor dengan panjang 1.935 mm dan jarak sumbu roda 1.340 mm, tapi buat selap-selip masih lincah seperti NMAX lama.
Sedang suspensinya, yang depan masih mirip versi sebelumnya. Terasa empuk saat melibas jalan tak rata atau rusak, tapi masih memberikan kestabilan di kecepatan tinggi.
Walaupun jika dipaksa melibas polisi tidur dengan kecepatan tinggi kadang mentok atau bottoming. Jeduuuug..!!!
Nah, yang asyik suspensi belakangnya nih, khusus versi tertinggi, Connected/ABS ini punya setelan preload 2 tingkat.