GridOto.com - Untuk menjaga kinerja ban mobil tetap baik, salah satu perawatan yang bisa dilakukan adalah rotasi ban.
Secara garis besar, rotasi ban mobil bisa dilakukan untuk meratakan keausan atau deformasi alur tapak ban agar seimbang di keempat roda.
Penting untuk dipahami, berikut jenis arah rotasi ban mobil supaya tidak salah pasang.
"Pertama ada rotasi ban searah, dilakukan dengan mengganti kedua ban depan dari kedua ban di belakang kiri dan kanan masing-masing," buka Wibowo Santoso, pemilik bengkel spesialis Permaisuri Ban kepada GridOto.com.
Rotasi ini bisa dilakukan dengan catatan hanya untuk lebar pelek keempat roda memiliki ukuran yang sama.
(Baca Juga: Bagian Ban Inilah yang Bikin Kamu Tetap Aman Nyetir di Jalan Basah)
Catatan tersebut juga berlaku untuk rotasi silang, dimana penggantian ban dilakukan dengan metode menyilang seperti ban depan kiri diganti dengan ban kanan belakang.
Kemudian ada rotasi ban segaris, penggantian antara ban kiri dan kanan masing-masing dalam satu sumbu roda.
"Kalau rotasi ini baru bisa dilakukan untuk mengatasi ukuran pelek roda depan dan belakang yang berbeda," tekan Wibowo.
Menurut Wibowo, ketiga rotasi ini bisa dilakukan untuk seluruh jenis alur tapak ban simetris atau directional dan ban asimetris.
"Yang penting adalah diperhatikan arah rotation untuk ban simetris dan directional, lalu dinding ban outside dan inside untuk ban asimetris agar tidak terbalik," jelas Wibowo.