Ini karena bentuk atapnya yang menyerupai tempurung kura-kura.
Nah, di Honda CR-V generasi ini "Konde" atau ban serep di pintu belakang yang hadir di dua generasi sebelumnya (RD1 dan RD4) dihilangkan.
(Baca Juga: Ada yang Unik dan Lucu di Iklan Honda CR-V di Indonesia Ini, Tahu Gak?)
Walau dapat julukan "CR-V kura-kura", tapi Honda CR-V ini bisa berlari kencang berkat mesin yang dipakainya.
Di Indonesia Honda CR-V generasi ketiga dibekali 2 pilihan mesin, yaitu 4-silinder 2.354 cc DOHC (K24A) dan 4-silinder 1.997 cc SOHC (R20A) yang semuanya dibekali teknologi i-VTEC.
Mesin 2.400 cc mampu menghasilkan tenaga 170 dk sedang mesin 2.000 cc bertenaga 150 dk.
Selain pakai mesin baru, mesin Honda CR-V generasi ketiga ini posisinya dibuat lebih rendah.
Tujuannya untuk memberikan titik berat yang lebih rendah 35 mm dari pendahulunya.