Mengenai pengerjaannya sendiri, seluruh komponen tersebut digarap oleh FAT motor dengan proses handmade dari alumunium.
Salim
Area kaki belakang Yamaha XSR 155 pemenang kelas Heritage built Bekasi
"Karena itu memang yang paling lama pengerjaannya, sisanya hanya main part plug and play," lengkapnya.
Beberapa diantaranya seperti master rem dan kopling sistem hidrolik dari KTC.
Dari sisi belakang, sepatbor bawaan yang diganti pakai mud guard dari WR3 dan knalpot SARP.
Salim
Tampak samping Yamaha XSR 155 pemenang kelas heritage Bekasi
Data Modifikasi:
Bodi repaint livery Yamaha 60th anniversary
Master rem dan kaliper KTC racing
Kopling hidrolik KTC racing
Mud guard WR3
Raiser stang custom aluminium
Bracket knalpot custom aluminium
Undercowl custom aluminium
Knalpot SARP