"Bila komponen itu rusak maka oli bisa mudah ikut terbakar di ruang bakar dengan bahan bakar," tambahnya.
Bila hal ini terjadi terus menerus selama mesin hidup maka volume oli akan terus menyusut dan oli mesin akan habis.
ryan/gridoto.com
Silinder yang baret atau rusak bikin oli mesin ikut terbakar di ruang bakar
(Baca Juga: Modul Airbag Bisa Rusak Terendam Banjir, Begini Cara Deteksinya)
Bila kerusakan parah bisa dilihat dari knalpot mobil yang mengeluarkan asap putih.
"Kemungkinan lainnya bisa karena sistem pendingin mesin yang bermasalah sehingga enggak mampu meredam panas mesin dengan baik," bebernya.
Temperatur mesin yang sangat panas akan membuat oli menguap dengan cepat melalui lubang pernafasan mesin.