GridOto.com - Cuma dengan lakukan sedikit upgrade pada bagian CVT sudah bisa bikin tarikan mesin Yamaha Lexi jadi lebih responsif.
Sebelum melakukan bore up, enggak ada salahnya upgrade CVT terlebih dahulu.
Supaya tarikan Yamaha Lexi enteng, ada dua part di dalam CVT yang diganti.
"Supaya tarikan Yamaha Lexi semakin enteng, turunkan bobot roller bawaan Yamaha Lexi," kata Bachtiar Kemal Harahap, punggawa LD Garage kepada GridOto.com.
(Baca Juga: Tutup Tangki ala Motor Balap Gampang Dipasang, Begini Tahapannya)
Bobot roller bawaan Yamaha Lexi adalah 11 gram.
"Biar enteng di putaran bawahnya, roller bisa ganti dengan kepunyaan Yamaha Mio M3 yang bobotnya 10 gram," tambah pria yang akrab disapa Kemal ini.
Supaya tenaga Yamaha Lexi enggak habis pada RPM rendah hingga menengah, jangan lupa ganti per CVT.
"Kemudian Per CVT diganti yang lebih panjang, seperti kepunyaan Honda Vario 125," jelas pria yang buka bengkel di Jl. H. Sakub No. 30, Kp. Sugutamu, Depok, Jawa Barat.
(Baca Juga: Pasang Tutup Tangki Ala Motor Balap, Isi Bensin Jadi Lebih Praktis!)
Sebelumnya Kemal sudah riset kecil-kecilan soal penggunaan per CVT Honda Vario 125 di Yamaha Lexi.
"Tujuannya agar bukaan pulley belakang semakin besar, sehingga tenaga yang dirasakan linear hingga RPM tinggi," pungkasnya.
Nah, buat kalian yang ingin tarikan mesin Yamaha Lexi lebih responsif bisa dicoba tuh trik simpelnya.