"Begitu juga dengan injector standar yang sudah 8 holes, paling kami remap ECU standar aja biar hasilnya maksimal," tambahnya saat ditemui di Jalan Kalisari No.20, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Sedangkan kalau mau ganti throttle body Kawasaki Ninja 300, KLR Racing juga menyediakan.
"Biasanya saya suka ada stok copotan throttle body Kawasaki Ninja 300, harganya Rp 3 jutaan," tukas Bidoy.
Stroke up biasanya membuat kompresi mesin Kawasaki Ninja 250 FI juga meningkat.
(Baca Juga: Cara Paling Gampang Hilangkan Getar dan Berisik di Bodi Motor)
Menurut Bidoy kenaikan kompresinya bisa disesuaikan dengan kebutuhan.
"Kalau harian dan turing saya set di 1:12,5, sedangkan kompetisi 1:13," tambahnya.
Selanjutnya saat stroke up Kawasaki Ninja 250 FI jadi 300 cc, pendinginan mesin juga harus diupgrade.
"Pilihannya kalau di KLR Racing ada radiator yang ukurannya lebih besar dari bawaan Kawasaki Ninja 250 FI," kata Bidoy.
(Baca Juga: Cuma Ganti Noken As Bawaan, Top Speed Yamaha NMAX Bisa Meningkat!)