Pasalnya, pembakaran di mesin injeksi sudah diatur oleh ECU atau ECM yang me
Jika warna elektroda kecokelatan/merah bata, tandanya pembakaran optimal.
Lalu warna elektroda menghitam pertanda campuran udara dan bensin tidak seimbang.
Sedangkan jika warna elektroda memutih tanda kalau campuran udara dan bensin lebih banyak udaranya atau terlalu irit.
(Baca Juga: Enggak Perlu ke Bengkel, Begini Cara Cek Harga Spare Part Motor Honda)
Nah, di motor injeksi sudah tidak bisa melihat warna kepala busi sebagai patokan kondisi pembakaran di ruang bakar.
Untuk mengetahuinya, kalian harus menggunakan AFR (Air Fuel Ratio) Meter yang punya hasil lebih akurat.
Namun, jika semua sistem injeksi berjalan normal pemilik motor injeksi memang tidak perlu khawatir tentang kondisi pembakaran.
Sebab, sistem injeksi akan terus menjaga kondisi pembakaran di ruang bakar tetap optimal di berbagai kondisi.