Untuk master rem memakai RCB S type 14 mm warna gold agar serasi dengan shock upside down showa yang juga berwarna gold.
(Baca Juga: Bukan KLX atau CRF Custom, Ini Buell X1 Lighting Garapan CW-Zon)
"Urusan mesin hanya mekanisme kopling yang diganti hidraulik dari RCB agar tarik menarik kopling jadi lebih ringan," ucap Robby yang biasanya senang modif klasik itu.
"Terakhir, penggantian knalpot pakai PROLINER type PRO SV untuk CRF bisa mengdongkrak power 1 HP dari standar," tutup Robby.