Gulungan tembaga sebagai pembangkit daya listrik di motor ini, punya nama resmi stator.
Disebut stator, karena komponen kelistrikan ini tidak berputar alias statis.
Kampas kopling
Komponen penerus daya dengan guratan-guratan bertekstur seperti kampas rem itu, punya nama resmi friction plate, lo.
(Baca Juga: Marc Marquez Pakai Rem Skutik Buat Motor RC213V di MotoGP Malaysia)
Teman sejati yang berimpitan dengan kampas kopling, sering disebut pelat kopling.
Sebutan ini sudah mendekati bahasa resminya sob, namun tau tidak nama resminya adalah clutch plate.
Ring
komponen yang jadi teman setia mur dan baut itu, memang punya nama dari bahasa Inggris.
Tapi kalau kamu mau beli komponen itu di luar negeri dengan menyebut ring, dijamin mekaniknya bingung atau kamu bakal dikasih cincin, karena ring ini memiliki nama resmi washer.
Nah, itu komponen-komponen bernama unik jika di bengkel dan punya bahasa resmi yang jarang diketahui.