GridOto.com - Buat beberapa orang sokbreker standar atau bawaan motor dirasa kurang maksimal kinerjanya.
Padahal sokbreker standar juga bisa dibikin lebih maksimal dengan modifikasi.
Salah satunya dengan modifikasi dengan pemasangan tabung sokbreker seperti di motor keluaran baru.
"Kalau ada orang yang bilang sokbreker biasa enggak bisa dipakaikan tabung itu salah," buka Joko owner Joko Shock Jaya di daerah Pondok Cabe, Tangerang Selatan.
(Baca Juga: Sokbreker KTM Duke Keras? Ini Trik Dari Bengkel Spesialis Sokbreker)
"Tabungnya biasa kita dapat dari motor copotan moge," bilang Joko.
"Jadi nanti jalur oli dan udara terpisah, bantingan sokbreker bisa lebih enak meskipun masih pakai part standar," tambahnya.
"Tapi pengerjannya tidak bisa langsung, harus pesan dulu dan baru dikerjakan selama 3 hari," tambahnya.
Lalu berapa tarif untuk pengerjaan sokbreker standar dipasang tabung ini?
(Baca Juga: Sokbreker Belakang KTM Duke Rawan Bocor, Menurut Bengkel Ini Sebabnya)