GridOto.com - Salah satu hal yang mempercepat umur suspensi mobil adalah seringnya pemilik mobil melewati jalan yang rusak.
Jarak main suspensi mobil cenderung terus bekerja untuk meredam getaran yang dihasilkan dari permukaan jalan rusak.
Untuk yang satu ini, ada bagian pada suspensi mobil yang bisa saja rusak tetapi tidak terlihat.
"Di bagian dalam sokbreker mobil itu ada klep penahan, biasanya rawan rusak atau pecah selama pemakaian," ungkap Uban, pemilik bengkel rekondisi kaki-kaki Uban Jaya Motor kepada GridOto.com.
Tutur Uban, klep yang berada di dalam sokbreker mobil produksi mobil baru-baru ini menggunakan material plastik.
(Baca Juga: Biaya Rekondisi Kaki-Kaki Mobil di Bengkel Spesialis Ini, Simak Nih)
Klep ini berfungsi untuk menjaga selongsong tabung dalam sokbreker tidak ngelos atau bablas saat travel suspensi bekerja sampai mentok.
"Kalau sokbreker sering lewat jalan rusak sampai travel suspensi mentok, klep ini terus kehajar sama selongsong tabung dalam," jelas Uban.
Kondisi inilah yang membuat klep di dalam sokbreker lama-lama bisa pecah.
Saat mobil melewati jalan rusak, akan muncul gejala jedug yang cukup keras karena selongsong tabung sudah membentur ujung tabung luar sokbreker.
"Risiko terparahnya sih kalau dibiarkan terus sokbreker bisa jebol," tegas Uban.