Yang bikin kaget adalah keawetan kampas rem Suzuki Satria FU ini, Sob!
Pengalaman tim Gridoto yang mengganti kampas rem sekitar pertengahan tahun 2016 silam.
Dengan gaya pengereman yang lebih dominan penggunaan rem belakang.
Maklum memang kecepatan berkendara penulis terbilang sedang, yaitu dari 30 sampai 50 Km / Jam.
Tapi setelah tiga tahun, kampas rem Suzuki Satria FU 150 kelihatan masih tebal.
(Baca Juga: Video Penjelasan Porting Polish Model Sisik Ular, Berapa Kenaikan Tenaganya?)
Dan biasanya kalau kampas rem yang awet itu keras dan pasti memakan piringan bukan ?
Tapi tidak untuk kampas rem belakang kepunyaan Suzuki Satria FU 150 ini.
Meskipun tebal, perfoma pengereman kampas rem yang sudah berumur 3 tahun ini masih pakem.
Cuma minusnya ketika kampas rem mulai dipenuhi kotoran.
Bisa dari residu kampas rem dan debu yang membuat traksi antara kampas rem dengan cakram berkurang.
(Baca Juga: Segini Biaya Remapping ECU Standar Motor, Murah atau Mahal Nih?)