Radityo Herdianto
Green Tire Hankook
(Baca Juga: Batas Toleransi Minimal Ketebalan Alur Ban Mobil, Jangan Disepelein)
Kemudian ban akan dirakit dalam proses assembling untuk menyatukan lembaran-lembaran bagian tapak ban dalam dan luar, dinding ban, dan bead menjadi Green Tire.
Green tire merupakan ban setengah jadi yang bentuknya sudah utuh menjadi ban mobil namun belum ada alur tapak ban dan struktur dinding ban.
"Green tire akan masuk ke dalam proses Curing, ban dipanaskan dengan suhu 207 derajat celsius dan dicetak serta dibuat pola kembangan tapak ban untuk menjadi ban utuh," lanjut Aris.
Keluar dari proses Curing ban telah jadi seutuhnya dan akan dilakukan inspeksi bertahap untuk kontrol kualitas dan disimpan dalam gudang untuk siap dikirim.