Modifikasi Jimny Lama Jadi Lebih Jangkung Ada Hitung-hitungannya

Aditya Pradifta - Jumat, 13 September 2019 | 17:10 WIB

Modifikasi Jimny lama jadi jangkung dipakai off-road ringan (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Modifikasi Jimny lama dibikin bergaya off-road enggak boleh asal pasang lift kit, ganti suspensi aftermarket yang sekadar mahal. Aslinya malah bisa mubadzir!

Hal pertama diperhitungkan ketika ingin bikin postur Jimny lebih jangkung perhitungkan bobot total atasnya lebih dulu. Alias konsep bodinya sudah matang.

"Kita tidak bisa langsung bikin kaki-kakinya, itu baru bisa dikerjain setelah matang konsep bodi. (Biar) Bobot atas terhitung maksimal," buka Dennis Emmanuel, bos MMC 4x4 di Pejaten, Jakarta Selatan.

Aditya Pradifta
Dahulukan matang konsep dan bobot bodi baru main ke kaki-kaki
Misalnya saja pemilihan mesin yang akan terpasang, bumper, winch, foot step, ban belakang, roof rack, roll bar, dan sebagainya ini harus dipertimbangkan.

"Spring weight ini penting, berat yang ditanggung per dan sokbreker dan bobot dibanding dengn (bobot) atasnya," tukasnya.

Aditya Pradifta
Sprung weight dan unsprung weight harus diukur dengan matang
Setelah konsep bodi dan bobot atas matang baru bisa masuk ke urusan kaki-kaki.

"Contoh kita mau off-road, misal aja untuk crawling dengan tekukan-tekukan banyak berarti kita kan butuh travel suspensi yang banyak. Nah suspensi yang travelnya banyak itu didapat dari mana, dari kelenturan," jelas Dennis.

Namun jika set up suspensi lentur dengan banyak travel diberi beban melampaui kapasitas yang terjadi justru akan keras.