"Kalau volume olinya terlalu banyak, bisa-bisa mengenai filter udara. Kalau filter udara basah, udara yang masuk ke dalam ruang bakar jadi terhambat," ujar pria yang buka bengkel di Jalan Pitara Raya (Sebelah Jalan H. Ganeng), Pancoranmas, Kota Depok, Jawa Barat ini.
Padahal sebagian besar motor matic zaman now itu pakai filter udara kering berbahan kertas.
"Kalau udara yang masuk ke ruang bakar terhambat efeknya tarikan motor jadi berat," jelas Zenal.
(Baca Juga: Berapa Tekanan Angin Yang Pas Untuk Ban Motor? Ini Penjelasannya)
Parahnya jika oli ikut masuk ke dalam ruang bakar juga.
"Kalau oli sampai masuk dan lolos melalui karburator atau throttle bodi, otomatis bisa ikut terbakar ke ruang bakar," ujar pria yang punya nama hanya Zenal ini.
"Efeknya sudah pasti knalpot jadi ngebul," pungkasnya.