Tipe CCS biasa digunakan untuk mobil listrik Eropa dengan kemampuan 500 volt 20 kW dengan 50 Ampere.
Untuk CHAdeMO biasa digunakan untuk mobil listrik Jepang dengan kemampuan yang sama dengan tipe CCS yakni 500 volt 20 kW dengan 50 Ampere.
(Baca Juga: Mobil Listrik DFSK Glory E3 Masih Pakai Aki? Ternyata Fungsinya Ini)
Mengapa lebih baik charging dengan tipe DC?
"Alasan pertama yakni pengisian daya baterai akan jauh lebih cepat dengan tipe DC. kemampuan fast charging yang lebih baik ini setidaknya bisa mengisi daya baterai 20% sampai 80% hanya dalam waktu 30 menit saja," tambah Eddo saat berbincang-bincang dengan GridOto.com.
Pada charging station di BPPT Serpong, Tangerang sudah menggunakan solar panel yang mengkonversikan sinar matahari menjadi tenaga listrik.
Lalu untuk kedepannya, sistem pembayaran charging station ABB bisa menggunakan RFId (Radio Frequency Identitification) sebagai pembayaran elektronik ataupun memasukkan nomor khusus seperti token listrik.