GridOto.com - Dalam pemakaian mobil listrik pasti juga akan ada panas yang terjadi pada baterai dan komponen penting lainnya.
Hal ini wajar karena aliran arus listrik yang besar dari baterai ke motor listrik akan menyebabkan panas.
Pada DFSK Glory E3 pun memiliki pendingin pada baterai dan modul motor agar menghindari overheating.
Untuk pendingin menggunakan liquid cooler atau pendingin cairan seperti radiator.
Dan air radiator ini pun bersikulasi untuk mendinginkan komponen penting.
(Baca Juga: Perbedaan Utama Fitur Voice Command pada WIND Wuling dan i-Talk DFSK)
"Untuk menghindari panas berlebih pada baterai dan modul motor dan modul baterai maka di DFSK Glory E3 menggunakan cairan pendingin. Jadi air pendingin ini bersirkulasi pada bagian tersebut dan sudah diberi jalur seperti water jacket pada mesin motor bakar," ucap Ricky Humisar Deputy Product Division Head PT Sukonindo Automobile selaku pemegang merek DFSK saat wawancara dengan GridOto.com di acara Indonesia Electric Motor Show 2019 (IEMS 2019).
Jadi air pendingin ini tidak akan membuat korsleting sistem baterai ataupun motor listrik.
Untuk melepaskan panas mesin juga menggunakan media radiator yang ditempatkan di bagian depan layaknya radiator di mesin biasa.