Memberikan kesan rapi dan resik, sistem kelistrikan ditata ulang dan disembunyikan di bawah jok.
Sehingga knalpot kustom ala scrambler bisa meliuk-liuk melewati bawah jok dengan aman.
Untuk urusan kaki-kaki, kedua rodanya menggunakan pelek jari-jari Murelli dengan diameter yang sama.
Kemudian pelek ini dibalut dengan ban dual-purpose Pirelli MT60 untuk menguatkan kesan scramler.
Sedikit tambahan, posisi rantai dan kick starter yang terbalik itu ternyata bawaan dari KTM langsung alias bukan hasil kustom.
Alhasil KTM 400 EXC ini menjadi reinkarnasi dari KTM 250 MC5, namun dengan wujud scrambler.