GridOto.com- Masih ingat dengan teknologi Sosrobahu?
Iya, berkat teknologi konstruksi ini, pembuatan jalan layang di Indonesia bisa dilakukan dengan mudah dan berbiaya murah.
Teknologi ini ditemukan pakar konstruksi dari Bali Ir. Tjokorda Raka Sukawati.
Teknik Sosrobahu merupakan teknik konstruksi yang digunakan terutama untuk memutar bahu lengan beton jalan layang.
Dengan teknik ini, lengan jalan layang diletakkan sejajar dengan jalan di bawahnya, dan kemudian diputar 90°.
(Baca Juga: Kota Bandung Akan Bangun Jalan Layang, Desainnya Mirip Jembatan Layang Pasopati)
Penggunaan teknologi ini pembangunan jalan layang tidak mengganggu arus lalu lintas di jalanan di bawahnya.
Teknologi ini digunakan pertama pada tahun 1988 untuk memutar lengan jalan layang di tol layang By Pass, Ahmad Yani, Jakarta Timur yang dikerjakan PT Hutama Karya.
Pembuatan Sosrobahu ini diakui Tjokorda Raka Sukawati terinspirasi dari sistem hidrolik dongrak mobil.
Ketika itu, Tjokorda sedang memperbaiki roda Mercedes-Benz keluaran 1974 miliknya.
"Biasanya orang dongkrak mobil kan di sebelah kiri baru kemudian sebelahnya lagi. Lha kalau saya nggak, saya dongkrak di tengah," ungkap Tjokroda dalam wawancara dengan TVRI.