GridOto.com – Segini biaya yang perlu dikeluarkan untuk memperbaiki gejala lampu mudah putus dan aki tekor di Honda BeAT series.
Permasalahan tersebut sering terjadi pada motor dengan intensitas pemakaian tinggi dan sudah berumur.
Untuk mengatasi hal ini, ada satu komponen yang sering menjadi biang keladinya dan perlu segera diperbaiki.
“Kalau ternyata kabel bodi tidak ada masalah, dapat dipastikan asalnya dari kiprok yang sudah melemah fungsinya,” jawab Pardiman, Kepala Mekanik Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Bahaya.. Jangan Asal Pasang Kiprok Milik Motor Lain, Ini Alasannya!
Pada motor, kiprok berfungsi mengendalikan arus listrik dari spul sebelum di distribusikan ke seluruh perangkat kelistrikan.
Saat melemah, maka terjadi arus listrik berlebih yang menuju perangkat kelistrikan dan bisa merusak jika diabaikan.
“Biaya jasanya bervariasi tiap bengkel. Sedangkan untuk kiproknya juga harga berbeda tergantung motor,” tambahnya.
Berdasarkan pengecekan, Honda BeAT series sendiri terdiri dari tiga generasi yaitu tipe karbu, FI, dan eSP.
Baca Juga: Beberapa Pilihan Kiprok Untuk Ubah Kelistrikan Motor dari AC ke DC