GridOto.com - Mengubah sudut derajat pulley depan lazim dilakukan di kalangan pecinta kecepatan.
Banyak yang mengklaim kalau dengan mengubah derajat pulley bisa mendongkrak performa motor.
Terutama bikin tarikan jadi lebih responsif.
Tapi ternyata belakangan ini cara tersebut mulai dihilangkan dari para mekanik.
(Baca Juga: Jangan Salah! Ini Beda Pelek Jari-Jari Motor Trail dan Motor Biasa)
Alasannya karena bisa menimbulkan efek negatif kalau derajat pulley dimodifikasi asal-asalan.
"Karena biasanya pada ikut trend saja, sementara tidak ada hitungannya," terang Hisby Islami mekanik dari Mr Bee Speed di kawasan Kramat Jati, Jakarta Timur.
"Pabrikan pun sebenarnya pasti sudah memperhitungkan kenapa derajat pulley standar sekian," tambahnya.
Karena Hisby sebelumnya juga sempat menerapkan ubahan derajat pulley.
(Baca Juga: Pakai Piston Jenong di Honda Vario 150, Ini Kompresi yang Disarankan)
"Tapi justru yang ada di jangka panjang v-belt jadi slip," terangnya.
"Kalau slip seperti itu tarikan motor jadi tidak enak," wantinya.
"Lalu belt juga bisa cepat aus karena belt tidak menempel sempurna saat putaran tinggi," jelasnya lagi.
Makanya jangan ubah derajat pulley depan sembarangan lagi ya!
(Baca Juga: Mau Upgrade Mesin Honda Vario 150? Ini Tips dari Bengkel Spesialis)