Ini akan berpengaruh terhadap loncatan api busi NGK laser iridium itu sendiri.
Karena, klaim dari NGK, busi dengan kode DF6H-11A dan DF6H-11B mampu bertahan hingga 100.000 kilometer dengan pemakaian normal.
ryan/gridoto.com
Busi NGK laser iridium DF6H-11A
(Baca Juga: Mengenal Lebih Jauh Tipe Busi Projected Dan Non Projected di Mobil)
Oktan bensin yang rendah dan menimbulkan kerak karbon bukan hanya mempengaruhi busi itu sendiri.
Namun, kerak karbon juga kan menumpuk di permukaan piston dan ruang bakar akan membuat pembakaran tidak sempurna.
Selain itu, performa mobil pastinya juga akan menurun karena kualitas bahan bakar yang kurang baik.
Wah bisa bahaya nih.