11. Ketika spare part yang terbuat dari logam aus atau berkarat tetapi tidak mempengaruhi fungsi dari spare part tersebut seperti karat pada chassis dan karat pada sistem knalpot.
12. Karat pada bagian luar atau pada permukaan dan bagian bodi yang pernah dilakukan perbaikan.
13. Fenomena yang tidak akan mempengaruhi kualitas atau fungsi kendaraan, termasuk tetapi tidak terbatas pada kebisingan atau getaran halus, penuaan normal, deformasi, warna memudar dan kehilangan cahaya pada bahan non logam seperti kursi, interior, dan eksterior trim.
14. Kerugian secara tidak langsung akibat penggunaan normal kendaraan.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Malas Perawatan di Bengkel Resmi, Bisa Gugurkan Garansi DFSK"