"Itu membuat listrik yang berasal dari koil kecil pun masih bisa dialiri oleh busi yang berbahan tembaga," jelas Acuan.
"Sehingga kalau suplai dari koil listrik kecil ataupun besar akan tetap bisa memantik ruang bakar. Hasilnya pembakaran jadi lebih efisien," tambahnya.
Sebenarnya nikel di busi kebanyakan sendiri hanya digunakan di elektroda pada busi.
Untuk pengantar listrik di dalamnya sudah menggunakan tembaga atau copper.
(Baca Juga: Trik Upgrade Mesin Kawasaki KLX 150 Jadi Berkapasitas 188 Cc!)
Makanya kalau kita perhatikan di dalam busi ada bagian yang bernama copper core.
Jadi, bisa bikin mesin lebih kencang atau tidak nih?