Suaranya aja udah kayak ratusan tawon jadi satu, berisik!
Suara berisiknya berasal dari intake dan komponen knalpot yang ia buat sendiri untuk menemukan flow yang tepat.
Pria yang dikenal juga sebagai teknisi dan juga menjalankan bisnis motorsportnya sendiri ini membuat Starlet kecil ini memiliki sweet spot di rpm 8.500 sampai 11.000.
Ia juga memodifikasi sendiri mesin dari mobil ini seperti mengganti piston dengan buatan Wiseco, Bosch MS6.4 ECU, AutoVerdi rods, dan custom engkel dari Moldex.
(Baca Juga: Starlet Kotak Kena Restorasi dan Modifikasi Biar Dilirik Orang)
Tak hanya mesin saja, Mikko juga memodifikasi transmisi dari mobil ini.
Ia menggunakan gearbox 6 percepatan buatan Sadev yang digandeng dengan plat kopling karbon keramik dari ZF Motorsport dan Cusco sistem LSD.
Toyota Starlet dengan bobot yang ringan, mesin gahar, dan perpindahan gear yang cepat membuatnya bisa lari dari 0-100 km/jam dalam waktu 4,5 detik!
Walaupun dalam balapan ini, Mikko mencatatkan waktu 0-100 km/jam dalam waktu 5,5 detik, namun itu terhitung sangat cepat untuk ukuran mobil tahun 70an.
Pengen lihat seberapa lincah Toyota Starletnya Mikko? Cek video di bawah atau dengan Klik Disini.