Kalau engine mounting motor matic rusak, bantingan sokbreker juga enggak maksimal.
"Sudah pasti bantingan sokbreker jadi keras, sudah sering bikers yang ingin servis sokbreker, setelah dicek ternyata engine mountingnya sudah harus diganti," ujar M. Ali, punggawa Prima Shock Breaker bengkel spesialis sokbreker motor kepada GridOto.com.
"Makanya saya sering sarankan untuk ganti engine mounting dahulu sebelum seting sokbreker belakang," tambahnya di Cibubur, Jakarta Timur.
Terakhir, ciri-ciri engine mounting motor matic bisa dilihat langsung.
(Baca Juga: Pakai V-Belt Ini, Suzuki Nex II Semakin Enak Diajak Menanjak!)
"Sekarang ini sebagian besar motor matic pakai engine mounting yang ada karetnya, kalau sudah berumur biasanya karetnya pecah-pecah, longgarnya semakin besar bahkan hilang," ujar Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, bengkel spesialis Maxi Yamaha kepada GridOto.com.
Nah, kalau teman-teman menemukan gejala di atas jangan tunggu lama-lama untuk ganti engine mounting.