GridOto.com - Apa sih penyebab motor susah dioper giginya?
Buat pengguna motor matik pasti enggak bakal ngerasain repotnya susah oper gigi, apalagi saat terjebak kemacetan malah terasa keras sehingga susah mengatur persneling.
Seiring pemakaiannya, beberapa komponen di motor pasti akan mengalami berbagai masalah. Apalagi untuk motor yang usianya sudah tidak muda lagi.
Dijelaskan Muhamad Jaji, Service Advisor Yamaha Harapan Motor, Pancoranmas, Depok, penyebab susah oper gigi bisa berasal dari komponen persneling atau kopling.
(Baca Juga: Jarak Main Tuas Kopling Pendek, Bisa Merusak Persneling Motor Enggak ?)
“Jika setelan kopling sudah mentok, tapi masih susah pindah gigi, tandanya komponen gigi persneling yang bermasalah,” kata Jaji kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Biasanya part holder pawl yang menjadi penyebab susah pindah gigi.
“Part holder pawl dilengkapi dengan 3 buah bola-bola pelor untuk menekan kampas kopling ketika tuas persneling diinjak, pelornya ini biasanya sering aus,” terang Jaji.
Kondisi pelor yang sudah aus bikin daya dorong kampas kopling kurang maksimal. Sehingga posisi kampas belum terlalu bebas, makanya bikin susah pindah gigi.
(Baca Juga: Cara Mengatasi Persneling Motor yang Ngelos)
Selain itu, per yang ada diporos pemutar tuas kopling atau as persneling juga bisa menjadi penyebabnya.
“Pernya retak atau sudah mulai lemah, sehingga pergerakan baliknya lambat, makanya susah pindah gigi,” pungkasnya.
Nah demi mengetahui penyebab pastinya, memang harus dilakukan pengecekan ke bengkel.
So buat kamu yang mulai merasa ada gejala-gejala susah oper gigi di motornya, lebih baik langsung lakukan saja pengecekan sebelum kerepotan di jalan.