Sulfur yang terkandung dalam bahan bakar ikut masuk ke dalam ruang pembakaran yang menyebabkan kerak serta asap hitam.
Untuk mobil diesel modern yang sudah menggunakan common rail cenderung lebih sensitif, injector pada mesin rawan mampet.
"Kalau mampet pembakaran tidak sempurna dan akan muncul gejala brebet atau knocking," lanjut Apin.
Risiko terparahnya jika dibiarkan komponen fuel injector pump yang menyuplai bahan bakar ke injector bisa jebol.