GridOto.com-Sering kali kekencangan mur roda tidak diperhatikan.
Terlebih di perjalanan mudik dan mengalami pecah ban dan mengganti dengan ban cadangan di tengah jalan.
Pasti kekencangannya tidak diperhatikan kembali.
Padahal kekencangan mur roda mobil penting lho untuk keamanan.
Hal ini agar menghindari dari hal-hal yang tidak diinginkan seperti mur terlepas atau bahkan mur menjadi selek.
(Baca Juga: Tips Mudik Lebaran, Cek Kondisi Refrigerant Agar Kabin Tetap Adem)
"Betul, ada baiknya setelah pulang dari kampung halaman cek kembali kekencangan mur roda mobil, pastikan semuanya telah kencang merata," ucap Arizon dari Duta Motor spesialis ban dan pelek di Jl. Hasibuan No.60, Bekasi Barat.
Menurutnya juga ada baiknya mengencangkan mur roda tidak hanya mengandalkan perasaan atau feeling.
Kekencangan mur roda sebaiknya menggunakan kunci torsi.
Ini agar mencegah mur menjadi terlalu kencang yang menyebabkan mur menjadi selek saat ingin dibuka.
Atau bisa saja terlepas karena tidak begitu kuat mengencangkan murnya.
(Baca Juga: Tips Mudik Lebaran, Begini Pilih Pelek Seken Biar Mobil Makin Kece)
"Untuk kekencangan mur roda ada baiknya menggunakan kunci torsi, ini untuk mencegah mur rusak karena berlebihan dalam mengencangkannya. Selain itu, ukuran kekencangan menjadi lebih merata," tambahnya.
Seperti contoh ukuran mur roda Mitsubishi Xpander yang memiliki mur ukuran 21 mm.
Setiap mur harus dikencangkan dengan ukuran 107 N.m atau 11 kg.f.
Karena setiap mobil memiliki ukuran mur yang berbeda-beda, maka ukuran tersebut tidak bisa disamakan.
Karena setiap ukuran mur roda memiliki tingkat kekencangannya masing-masing.
Nah, ada baiknya cek kembali ya kekencangan mur roda mobil kalian pasca mudik ya.