Dilihat dari angka tenaga dan torsi, respon mesinnya terbilang sigap sampai membuat motor naik-turun saat gas dibuka tutup.
Kecepatan yang bisa diraih motor ini terbilang lumayan, bisa lebih dari 120 km/jam hingga 130 km/jam.
Tarikannya galak dibawah sampai tengah, sedang atasnya cenderung flat sampai mentok di 9.000 rpm.
Baca Juga : Ini Rasanya Duduk Di Atas Kymco AK 550, Skutik Seharga 300 Jutaan!
Konsumsi BBM mesin dengan rasio kompresi 10,3:1 ini lumayan irit, apalagi dengan cara bawanya yang kadang agresif.
Pakai BBM oktan 95, hasilnya bisa mencatatkan hasil 25,4 km/liter dengan metode full to full.
Kesimpulan
Kymco K-XCT 200i menjanjikan skutik gambot namun dengan pengendalian yang lincah, sehingga pas untuk digunakan dijalanan perkotaan.
Hanya saja fiturnya terbilang minim, jika dibandingkan dengan pemain Jepang dengan harga sekelas seperti Yamaha Xmax 250.
Tentu saja hal itu bisa jadi pertimbangan konsumen.