Lanjut ke bagian belakang ada bodi Vespa yang masih mirip dengan bentuk aslinya hanya diberi sentuhan warna hitam dan putih.
Pada bagian mesin, sengaja dibiarkan terbuka agar kesan minimalis makin kentara. Pada bagian mesin ini juga ada sentuhan modifikasi.
(Baca Juga : Vespa Sprint Modif Racing, Mesinnya Sampai Kena Bore Up Dua Kali)
Contohnya seperti penggunaan karburator Keihin PWK 35, silinder racing Parmakit TSV 177 dan beberapa ubahan lainnya.
Lalu ada ban belakang ada ban ukuran 130/90 yang terpasang pada pelek 10 inci yang juga diberi pengereman model cakram.
Tampilan motor ini benar-benar berubah drastis dengan desain scrambler ini, apalagi ketika dilihat dari depan, mungkin enggak ketahuan kalau motor ini sebenarnya adalah Vespa PX150.