Bagian lain disesuaikan agar konsep street tracker lebih kental, seperti jok mungil datar dan dibalut kulit yang dijahit mirip roti.
(Baca Juga : Ubahan Suzuki Thunder Nyeleneh, Tangkinya Bisa Muat Berapa Liter Bensin NIh?)
Setang pakai model fatbar dan pakai knalpot custom bersilencer cukup besar mendongak ke atas.
Performa mesin ternyata juga mendapat sentuhan upgrade biar kuat menarik kaki-kaki kekarnya tadi.
“Korek harian aja, seher CBR150R 63,5 mm, klep EE 31/25, kem custom, per klep Swedia, porting & polish dan pakai karbu PE28,” papar Abram.
Sebagai pemanis, Abram memberikan aksen warna abu-abu gelap pada tangki standarnya dan di sepatbor dengan sedikit grafis.
(Baca Juga : Butuh Inspirasi Modif Suzuki Thunder 125, Contek Aja Saudaranya Ini)
Data modifikasi
Pelek depan : Champ 3.00x18
Pelek belakang : Champ 3.50x18
Ban depan : Swallow SB212 3.50-18
Ban belakang : Swallow SB212 4.00-18
Sokbreker depan : Byson
Sokbreker belakang : Variasi
Headlamp : Variasi 5 inch
Setang : Byson
Rantai & gir : SSS
Knalpot : Custom BK
Teromol : RX-king
Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Ganteng Maksimal, Suzuki Thunder 125 Jadi Street Tacker di Tangan Batak Kastem.