GridOto.com-Yamaha Indonesia saat mengenalkan New R25 mengatakan jika kaki-kaki jadi salah satu bagian yang mendapatkan rombakan besar.
Bagian depan jadi yang paling beda karena kini sudah mengusung suspensi upside down, dengan diameter as 37 mm. Vendornya sendiri adalah KYB.
Sementara itu suspensi belakang masih mengandalkan tipe monosok tanpa link.
Tapi Yamaha memberikan per yang punya spring rate lebih keras dibandingkan R25 generasi sebelumnya.
(Baca Juga : Sudah Pakai LED, Seperti Ini Terangnya Lampu Yamaha New R25)
Paduan kedua suspensi baru ini diklaim oleh Yamaha bisa memperbaiki handling motor yang terlalu mudah mengayun, sehingga kurang nyaman terutama saat melibas tikungan.
Makanya saat menjajal New R25 di sirkuit Sentul beberapa waktu lalu, motor lebih diam dan semakin mudah dikendalikan.
Dan ketika kami menjajal motor ini untuk wara-wiri di Jakarta, memang terasa lebih keras suspensinya, tapi masih terbilang nyaman.
Melibas speed trap dan jalan berlubang redaman kedua suspensi terbilang baik, tidak ada gejala bottoming sama sekali.