Baru kemudian tangki, fairing dan bodi belakang RSV4 bisa terpasang sempurna.
Termasuk juga replika sasis deltabox, jadi sporti banget kan?
(BACA JUGA: Ini Ramuannya Kalau Bajaj 2-tak Dimodif Jadi Scrambler)
Kaki belakang sesuai permintaan pakai pro-arm, andalkan copotan Honda RVF400.
Pemasangannya butuh banyak ubahan, “Sasis ngalah dikit, batang subframe bawah sebelah kanan harus pindah supaya pingggang pro-arm nggak mentok pas monoshock mengayun.
Jadi dipotong terus dipindah posisinya di atas arm. Terus pro-arm juga ngalah.
Dari bentuk A jadi H, karena sasis Pulsar sama dengan Tiger, model sasis dijepit arm,” papar Rudy.
(BACA JUGA: Bajaj Pulsar Jadi Bobber? Yang Bener Aja Bor…)