GridOto.com - Selain oli mesin yang harus dijaga kualitasnya, mobil dengan transmisi otomatis juga perlu perhatian tambahan pada oli transmisinya.
Oli transmisi otomatis berfungsi untuk menghasilkan tekanan hidrolik, agar transmisi bisa berpindah dan 'masuk' dengan sempurna.
Selain fungsi penting itu, oli transmisi juga berfungsi untuk melumasi dan mendinginkan komponen di area transmisi.
Pilih oli transmisi juga gak bisa sembarangan, harus sesuai dengan rekomendasi pabrik.
(BACA JUGA: Seken Keren: Biaya Kuras Oli Transmisi Matik Hyundai Tucson Generasi Kedua)
Oli transmisi matik konvensional dengan planetary gear, pasti beda dengan oli untuk matik jenis CVT (continously variable transmission).
Asyiknya, PT Laris Chandra selaku distributor oli STP di Indonesia, baru saja meluncurkan oli transmisi otomatis terbaru yang oke punya.
Ada STP SYN Full Synthetic ATF MV (multi-vehicle) untuk transmisi konvensional, dan ada STP SYN Full Synthetic CVT Fluid untuk transmisi otomatis CVT.
Oli yang diluncurkan pada Agustus 2018 ini, punya segudang kelebihan nih.
(BACA JUGA: Tuas Pengunci Transmisi Matik Ditekan Setiap Berpindah Gigi, Perlukah?)
Pertama ada aditif Scientifically Engineered Anti-Wear Additives, yang memberikan perlindungan ekstra pada transmisi mobil dari kerusakan akibat gesekan antar metal pada temperatur panas dan dingin dalam kondisi kerja berat dengan tekanan tinggi.
Kemudian ada Advanced Friction Modifiers, yang mampu mengurangi hambatan pada komponen yang bergerak sehingga dapat menyalurkan tenaga secara maksimal dan anti-selip.
lalu ada aditif Anti-Shudder Durability yang mampu menghilangkan getaran dan bunyi saat perpindahan gigi, dan aditif Oxidation Inhibitors untuk perlindungan terhadap oksidasi dan panas untuk memberikan umur penggunaan oli yang lebih panjang dengan performa oli yang stabil.
Tak ketinggalan, ada juga aditif Corrosion Inhibitors yang mamu menjaga transmisi dari efek negatif dan mencegah karat dan korosi.
(BACA JUGA: Hino Luncurkan Bus Transmisi Matik, Tebak Pakai Berapa Speed?)
Khusus untuk STP SYN Full Synthetic CVT Fluid, ada aditif tambahan yang berguna untuk mencegah kebocoran seal, aman terhadap seal dan komponen nylon pada transmisi.
"STP Full Synthetic CVT Fluid dirancang untuk meningkatan efisiensi dan performa transmisi sehingga mobil semakin irit. Sedangkan STP Full Synthetic ATF MV mampu mencegah bunyi dan getaran ketika perpindahan gigi, sehingga perpindahan gigi terasa lancar seperti baru," ujar Stanley Thjie, Brand Development PT PT Laris Chandra.
Untuk harganya, baik STP SYN Full Synthetic ATF MV dan STP SYN Full Synthetic CVT Fluid, dijual dengan harga Rp 160 ribu.