Sementara tangki yang menyatu sempurna dengan tampilan motor merupakan hasil copotan dari motor berjenis moped namun Irwann lupa modelnya.
(BACA JUGA: Si Mungil Honda CG125 Berdandan Ala Boardtracker)
Lalu untuk garpu depan, Irwann memakai milik Yamaha TZM 150, sedangkan segitiga garpu memakai milik Ninja 150 untuk mendapatkan ruang jika memakai ban berukuran besar.
Sistem pengereman tetap menggunakan model tromol yang terpasang pada hub milik Honda EX5 dan terpasang di pelek jari berukuran 2.15x18 serta dibalut ban Dunlop ukuran 4.00.
Bagian setang merupakan hasil custom yang dipadu dengan grip putih dan handle rem serta kopling custom.
(BACA JUGA: Waduh! Ini Sih Lebih Mirip Honda CG125 Baru Keluar Dari Pabrik)
Ke bagian belakang, ada swing arm yang sudah dipanjangkan sebanyak 3 inci, untuk mendapatkan jarak sumbu roda yang lebih panjang.
Sedangkan mesin tetap dibiarkan standar hanya diberi filter udara dan knalpot yang chopper look.
Dari sisi pewarnaan, perpaduan warna memberikan efek kalem serta elegan yang cocok dengan karakteristik pengendaranya.