GridOto.com - Selain punya keluarga Classic dan Bullet, Royal Enfield juga terkenal dengan rilisan mereka yang bernama Continental GT.
Bentuk aslinya adalah cafe racer, lengkap dengan tangki ramping, buritan hornet, serta setang jepit tentunya.
Tapi ternyata ada kejadian lucu, dimana Royal Enfield Continental GT justru dihilangkan karakter cafe racer-nya.
Seperti dilansir 350cc.com, motor tersebut digarap oleh Eimor Custom, salah satu builder India yang bermarkas di Hyderabad.
(Baca juga: Calon Rival BMW GS310 dan Royal Enfield Himalayan, KTM Adventure 390 Diluncurkan Akhir Tahun)
Alasan mereka merombak Continental GT tersebut adalah karena si pemilik motor tangannya enggak nyaman dengan setang jepit.
Lah? Kenapa enggak dijual aja motornya terus cari model lain ya? Hehehe… tapi ya namanya modifikasi kan bebas.
Identitas Continental GT masih mereka pertahankan dengan tetap memakai tangki bawaan dari pabrik.
Namun untuk setangnya kini berganti dengan model baplang yang terlihat mendangak cukup tinggi.
(Baca juga: Modif Simpel Gaya Touring Royal Enfield Thunderbird 500)
Kemudian diikuti juga dengan mengganti jok belakang yang maish memakai pola jahitan klasik ala cafe racer jadul.
Ubahan lainnya juga terlihat pada lampu depan, stoplamp retro, serta knalpot dengan muffler yang lebih pendek.
Uniknya lagi, si mantan cafe racer tersebut juga ditambahi crash bar di depan mesin, mungkin biar makin aman saat touring ya? Hehehe
Modifikasi yang fungsional juga mereka tunjukkan pada sepatbor belakang yang dibuat lebih panjang biar enggak nyiprat sampai atas kalau ada genangan air.
(Baca juga: Modifikasi Simpel Untuk Royal Enfield Bergaya Old School Bobber)
Sebagai finishing-nya, warna hitam mereka piliha sebagai kelir dominan di hampir semua bagian.
Namun setelah itu dipecah dengan warna merah permen pada tangki serta jok berlapis kulit warna coklat.
Sedih apa seneng nih lihat Royal Enfield Continental GT diginiin?