Selain itu spidometer ikut dipindah ke bagian samping kiri tangki agar tampilan depan lebih terlihat sederhana.
Melihat ke bagian bawah juga terdapat modifikasi yang sederhana tapi pengaruh banyak ke motor.
Yaitu penggantian knalpot dengan hasil custom yang posisinya langsung mengarah ke belakang dan dibalut exhaust wrap.
(Baca juga: Kultur Modifikasi HMC Makassar Dianggap Makin Matang, Ini Buktinya!)
Pemindahan posisi knalpot ini penting loh, karena motor bisa dibuat lebih ceper.
Lalu untuk kedua kaki-kakinya yang ditopang pelek model H-shape khas motor lawas kini dibalut karet ban Firestone Deluxe Champions.
Ketika dikomentari orang soal motor yang terlihat kumuh ini Philippe tetap pede aja.
“Saya tidak memikirkan hal tersebut, dan saya suka mengendarai motor ini,” ujarnya.