Mobil tersebut diperlihatkan pada publik di sebuah event balap di Anderstorp dan dikemudikan oleh Rickard Rydell.
Baru pada tahun 2000 purwarupa Koenigsegg CC8S yang akan diproduksi massal diperlihatkan di Paris Motor Show.
Nama CC8S punya arti, CC (seperti nama purwarupa mobil pertama), 8 yang berarti bermesin V8, dan S yaitu memiliki supercharger.
Saat diluncurkan pada tahun 2002, Koenigsegg CC8S langsung menyabet rekor mobil dengan power tertinggi yang diproduksi massal dengan 655 dk!
Enggak berhenti sampai disitu, tahun 2004 lahir lagi evolusi dari Koenigsegg CC8S yaitu Koenigsegg CCR.
Dengan tambahan twin supercharger, powernya lebih gokil lagi karena tembus sampai 806 dk dan sukses merebut rekor dunia Guinness World Records pada tahun 2004.
Enggak cuma menang di power, Koenigsegg CCR juga sukses menyabet rekor mobil produksi massal terkencang dengan top speed 387,86 km/jam pada tahun 2005.
Masih enggak puas sampai disitu, Koenigsegg merilis lagi CCX pada tahun 2006.