Sedangkan kaki-kaki belakang masih memakai swingarm Pro-Link bawaan dari Honda Gold Wing sekaligus peleknya.
Tak ketinggalan, knalpot pun juga ikut dibuat bergaya undertail dengan tetap memanfaatkan header bawaan Gold Wing.
Tentunya juga mendapat finishing yang mengikuti gaya tim Repsol Honda, termasuk untuk kedua pelek yang dilabur dengan kelir oranye.
Everett Powersports (via Autoevolution.com)
Honda CBR1800RR bermesin Honda Gold Wing besutan Cedric Smith
Motor ini pun kini mendapat sebutan baru, yaitu Honda CBR1800RR dikarenakan kapasitas mesin Gold Wing sebesar 1800 cc.
Rapi bener ya Sob modifikasinya, bisa enggak kelihatan “maksa banget” gitu…
Padahal Honda Gold Wing punya bentuk asli yang jauh banget dari genre supersport seperti Honda CBR1000RR. Salut!
Everett Powersports (via Autoevolution.com)
Honda CBR1800RR bermesin Honda Gold Wing besutan Cedric Smith