Tidak hanya desain peleknya yang baru, cakram yang digunakan All New Vario 150 2018 juga baru lho!
Diameternya tetap 190 mm seperti versi sebelumnya, tapi terlihat mengecil karena desainnya bergelombang ala motor sport seperti CBR250RR.
"Karena desainnya, bobot cakramnya berkurang 70 gram dibanding model konvensional," jelas Ryoji Imai, Large Project Leader Vario 150 /125 dari Honda R&D Southeast Asia.
Selain itu, desain bergelombang membuat cakramnya lebih mudah melepas kotoran, makanya CRF150L juga pakai cakram model ini.
(Baca Juga : Modelnya Baru, Apa Saja Isi Speedometer All New Honda Vario 2018?)
Kaliper dan master rem juga menggunakan vendor baru yaitu Tokico, yang biasa dipilih untuk pengereman motor besar seperti CBR1000RR.
Oh iya, pelek, ban dan cakram bergelombang ini spesial untuk versi 150 ya, untuk All New Vario 125 2018 masih mirip dengan model sebelumnya.
Untuk bagian belakang biarpun pakai swing arm baru, remnya masih menggunakan drum brake namun sudah Combi Brake System (CBS).
Bagaimana dengan wheelbase-nya?Ttetap 1.280 mm, persis dengan versi sebelumnya sehingga biar bobotnya naik 3 kg, handlingnya dipastikan tetap lincah.
Yang berbeda, biarpun pelek dan bannya membesar, rupanya ground clearance-nya turun 3 mm menjadi 132 mm.
Sayang di area pengetesan saat launching-nya, tidak disediakan simulasi polisi tidur.
Sehingga belum dapat diketahui apakah bagian bawahnya rawan tergesek, kita tunggu saat sesi pengetesan yang lebih lengkap lagi ya nanti!
Selain kaki-kaki, banyak area lain yang berubah dari All New Honda Vario 150 2018, mulai dari mesin sampai panel instrumennya.
Simak di video first ride di bawah untuk melihat impresi-nya dari kami sob :