GridOto.com - Rem pada motor, kalau tidak dirawat, pasti akan menimbulkan berbagai masalah.
Salah satunya adalah disc brake atau piringan cakram peang, alias enggak rata.
Lalu apa yang bisa menyebabkan cakram motor peang?
Banyak faktornya, contohnya seperti beberapa penyebab yang dijelaskan Achmad Mujadi, mekanik dari Kawasaki Kawansakti Bintaro ini.
"Misalnya kampas rem sudah habis, tapi motor tetap dipakai dan akhirnya karena tinggal besinya saja, kampas membuat piringan menjadi panas," buka Achmad kepada GridOto (2/4).
(BACA JUGA: Ternyata Toyota Rush Paling Praktis Di Kelas Compact SUV 7 seaters Loh)
Selain karena hal tersebut, masih banyak lagi penyebab cakram motor bisa jadi peang.
"Biasanya karena cakram terkena benturan atau terjatuh, atau malah cakram sering digembok dan lupa dibuka, lama-lama cakram pasti peang," sambungnya.
Terus, bagaimana cara mengetahui cakram yang sudah peang?
"Ciri-ciri cakram peang itu, ketika tuas rem ditarik, rasanya 'ndut-ndutan' alias enggak halus seperti biasa," ujar Achmad.
"Efeknya bahaya, bisa membuat seal pada rem jebol kalau tidak segera diperbaiki atau diganti," pungkas Achmad.