Dandanan Sederhana Motor Trail Jadul Lansiran Yamaha

Adi Wira Bhre Anggono - Sabtu, 24 Maret 2018 | 19:45 WIB

Yamaha XT250 “Gazelle” 1983 hasil garapan Hookie Co. (Adi Wira Bhre Anggono - )

GridOto.com - Pernah menonton film Rambo yang berjudul First Blood buatan tahun 1982?

Dalam salah satu aksinya Rambo sempat menggunakan salah satu motor trail lansiran Yamaha.

Nah, motor tersebut sama dengan yang mejang di artikel ini yaitu Yamaha XT250.

Tahun lansirannya pun hampir sama, namun yang berwarna putih manis ini merupakan XT250 lansiran tahun 1983.

Hanya saja XT250 yang ini sudah berubah dandanannya gara-gara ulah usil Hookie Co., salah satu builder asal Jerman.

(Baca juga: ‘Arjuna’, Sang Thunderbird Besutan Builder Bombay)

Hookie Co.
Yamaha XT250 “Gazelle” 1983 hasil garapan Hookie Co.

Bentuk aslinya masih banyak dipertahankan, seakan tidak ada perbedaan dengan karakter asli XT250.

Namun beberapa bagian sudah mengalami modifikasi, seperti sektor kaki-kaki misalnya.

Untuk swingarm belakang kini ditopang dengan shock lansiran Wilbers, sedangkan garpu depannya di-rebuild dengan progressive springs.

Hookie Co.
Yamaha XT250 “Gazelle” 1983 hasil garapan Hookie Co.

(Baca juga: BMW R1200 Serasa Traktor, Ban Depan Pake Ukuran 180 Bor!)

Pada kedua pelek kini dibalut dengan karet ban tahu lansiran Mitas dengan ukuran masing-masing 90/90-21 dan 110/90-18.

Sedikit rombakan juga terjadi pada bagian rangka belakang yang dibuatkan tail hoops baru pada ujungnya.

Hookie Co.
Yamaha XT250 “Gazelle” 1983 hasil garapan Hookie Co.
Diikuti dengan pemasangan jok serta sepatbor depan-belakang yang ketiganya merupakan hasil custom.

Untuk bagian mesin kini juga sudah nampak dua buah komponen baru untuk mendukung pernapasan dapur pacu.

Berupa open filter karburator serta sebuah knalpot yang memakai muffler dari Supertrapp seri T-100 Sirt Series.

Tampangnya pun juga dibuat makin minimalis dengan pemasangan instrumen lampu yang serba berukuran mini.

Hookie Co.

(Baca juga: Wow! Ada Honda CD125 Custom Cafe Racer Nih!)

Kemudian sebagai penyegaran tampilan, motor ini mendapat identitas baru berwarna putih dengan selingan decal pada bagian tangki.

Lalu untuk bagian rnagkanya dibuat raw finish, seakan ingin pamer kondisi tulangnya yang sudah berumur 30 tahun lebih.

Nih buktinya Sob kalau motor trail lawas selalu juara kalau soal penampilan…