Pada kedua pelek kini dibalut dengan karet ban tahu lansiran Mitas dengan ukuran masing-masing 90/90-21 dan 110/90-18.
Sedikit rombakan juga terjadi pada bagian rangka belakang yang dibuatkan tail hoops baru pada ujungnya.
Untuk bagian mesin kini juga sudah nampak dua buah komponen baru untuk mendukung pernapasan dapur pacu.
Berupa open filter karburator serta sebuah knalpot yang memakai muffler dari Supertrapp seri T-100 Sirt Series.
Tampangnya pun juga dibuat makin minimalis dengan pemasangan instrumen lampu yang serba berukuran mini.
(Baca juga: Wow! Ada Honda CD125 Custom Cafe Racer Nih!)
Kemudian sebagai penyegaran tampilan, motor ini mendapat identitas baru berwarna putih dengan selingan decal pada bagian tangki.
Lalu untuk bagian rnagkanya dibuat raw finish, seakan ingin pamer kondisi tulangnya yang sudah berumur 30 tahun lebih.
Nih buktinya Sob kalau motor trail lawas selalu juara kalau soal penampilan…